据雪球报道，在以投资者身份与广汽集团取得联系后了解到，所谓的“快速充”和“长续航”的特性，将分别体现在两种电池上，并非是在一款电池上同时兼顾两种特性。
广汽表示，目前这两个项目均在有序推进的过程中。
此前，广汽埃安发布全新动力电池科技预告，石墨烯基超级快充电池可在8分钟充满80%，让充电像加油一样便捷，同时硅负极电池让电动车NEDC续航达1000公里。
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然而就在1月1日的“2021中国电动汽车百人大会”上，中国电动汽车百人会副理事长、中国科学院院士欧阳明高发言：“如果有人告诉你，这个车能跑1000公里，几分钟能充满电，还很安全，成本又很低。以目前的技术来讲，他一定是骗子。”
随后，网友便对两种观点展开激烈讨论。
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