从2019年美股股价跌近1美元退市红线，到如今成为中国造车新势力的领军品牌，蔚来一路的发展史可以说是中国造车新势力品牌的真实写照。
4月7日，蔚来官方消息，蔚来第10万辆量产车在江淮蔚来工厂正式下线。而完成这样的成绩，蔚来仅花费了不到3年的时间。
2018年5月27日第一辆蔚来ES8下线，到2021年4月7日，蔚来用1046天的时间完成了10万辆均价42.75万元智能纯电动车的制造，创下同价位高端SUV细分市场的最快记录。
对此，蔚来汽车创始人、CEO、董事长李斌表示，“相比燃油车而言，10万辆只是一个很小的数字，一个很早期的起点，我们很高兴迎来蔚来汽车第10万辆量产车的下线，也更希望未来实现同等售价区间内，市场份额超越燃油车”。
此外，不仅是销量上的迅速增加破发，蔚来也同时开创了国产车售价水平的新高度。作为货真价实的国产豪华电动车，蔚来车型平均售价超过42万元，也是国内车企第一高。
另外，在最新发布的销量数据中，2021年3月蔚来共计交付7257台，同比增长373.4%。其中蔚来ES8交付1529台，蔚来ES6交付3152台，蔚来EC6交付2576台。第一季度累计交付20,060台，单季交付首次突破两万台。
目前，蔚来首款轿车ET7已经发布，并且已经接受预定。蔚来旗下车型也已扩展至ES8、ES6、EC6以及ET7四款车型。蔚来今后将会在国内市场取得怎样的成绩，我们拭目以待。
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