据“福特中国信息中心”微信公众号 20 日消息，福特纯电动皮卡 F-150 Lightning 正式发布，拥有近乎瞬时的峰值扭矩输出、智能化拖曳设定、实时互联到整车 OTA 空中升级，还有能为家庭供电、带电源的智能前备箱和所有在售全尺寸皮卡中最大的数字屏幕。
F-150 Lightning 将于明年在福特著名的 Rouge 皮卡工厂正式下线，为了持续践行可持续制造理念，福特在 Rouge 工厂新建的电动汽车中心将专注于电气化皮卡生产。
福特汽车公司执行董事长比尔・福特表示：“对于福特和美国汽车业来说，F-150 Lightning 的到来代表着一个决定性的时刻：我们正朝着零排放与数字互联的未来迈进。福特 F 系列是美国 44 年来最畅销的皮卡车型，足迹遍布美国各地，赢得了几代客户的信任。如今，面对新一代用户的需求，我们对 F 系列进行了革新。”
在美国市场，F-150 Lightning 入门级车型的厂商建议零售价为 39974 美元(约 25.7 万元人民币)起，中配级 XLT 车型厂商建议零售价为 52974 美元(约 34.06 万元人民币)起 (补贴前)。F-150 Lightning 计划于明年春季在美国市场上市。新车将提供 2 种电池规格及 4 款车型版本。
F-150 Lightning 拥有 563 马力的最大功率和有史以来 F-150 最强悍的瞬时峰值扭矩 1050 牛・米。基于行业标准测试，在配备扩展电池组的情况下，F-150 Lightning 0-96 公里 / 小时加速时间在 4 秒左右。配备 18 英寸轮圈的标准版最大有效载荷为 907 公斤，配备了扩展电池组和 Max 拖曳套件的 XLT 和 Lariat 版的最大拖曳能力为 4.5 吨。
在福特 Power-Up OTA 空中升级的支持下，车辆体验将会保持持续迭代，持续改善 F-150 Lightning 的性能，更新现有功能并添加全新功能，大多数更新将在两分钟内完成。
首次亮相于 F-150 Lightning Lariat 和 Platinum 系列的福特 SYNC 4A 系统拥有 15.5 英寸触摸屏，系统的人工智能学习功能能够根据消费者操作习惯自动优化，12 英寸全数字仪表板则通过可定制界面，让驾驶者在驾驶中高效获取关键信息。
F-150 Lightning 也是 F 系列中首次支持“手机钥匙”的车型。当功能激活时，用户无需从口袋里拿出手机或钥匙就可以实现锁定、解锁并启动车辆。
由于车辆承载负荷对续航里程有一定的影响，F-150 Lightning 搭载的车载评估系统 (Onboard Scales) 可通过传感器来估计载重负荷，并计算对续航里程的影响，让车主更精准的获取车辆续驶里程。
此外，作为福特 Co-Pilot 360 的一部分，BlueCruise 主动驾驶辅助允许 F-150 Lightning 车主在美国和加拿大已超过 16 万公里的特定高速公路路段上实现真正的“解放双手”准自动驾驶。
福特智能备用电源系统 (Ford Intelligent Backup Power) 也在 F-150 Lightning 上首次亮相，让电动皮卡成为家庭的终极能量源。福特智能备用电源系统拥有高达 9.6 千瓦负载能力，可以在停电时为全屋供电。
福特汽车电动车战略合作经理 Ryan O’ Gorman 表示：“无论是躲避暴风雨还是热浪，客户现在都可以在最需要时使用电动皮卡为家庭供电。F-150 Lightning 可按需在充电和对外供电之间无缝切换，这也让福特成为美国首家在电动皮卡上提供此功能的汽车品牌。”
借助 80 安培福特专业家用充电设备 (Ford Charge Station Pro) 和家庭用电管理系统 (home management system)，F-150 Lightning 智能备用电源系统能在电网断电时自动启动，一旦电网恢复供电，皮卡将自动切换到充电模式。根据能源使用情况，基于每天平均 30 kWh 的用电量，拥有扩展电池组的 F-150 Lightning 可提供长达 3 天的全屋供电;如果按需分配电力，则可提供长达 10 天的全屋供电。
未来，福特还将推出智能电力管理系统 (Ford Intelligent Power)，该系统可在价格高昂的波峰用电时段使用电动皮卡为房屋供电，同时利用夜间低价的波谷时段为车辆及时充电。通过“削峰填谷”帮用户节省电费，并缓解高峰用电时段电网压力。
福特还与美国领先的太阳能公司 Sunrun 合作，为用户在自家屋顶安装太阳能系统，产生清洁能源为家庭供电，同时为 F-150 Lightning 充电。
福特 F-150 Lightning 的供电能力不限于家庭。借助增强版专业车载发电系统 (Pro Power Onboard)，用户可以利用 F-150 Lightning 内置的电源插座直接为户外的各种电动工具、电子产品和电器供电。基础版标准输出功率为 2.4kW，Lariat 和 Platinum 系列车型输出功率为 9.6 kW —— 前备箱可提供输出功率 2.4 kW，驾驶室和后斗配备的插座可提供的最大输出功率为 7.2 kW。
传统燃油车型的发动机舱，在 F-150 Lightning 上变身成为科技感十足的“前备箱”空间，不仅能上锁，还能电动开闭。这个区域拥有 400 升容积，可放置约 181 公斤物品，足以容纳两件随身行李和一件托运行李，或两套高尔夫球杆。
福特巧妙地利用前保险杠的离地间隙，在前备箱创造出一个防水空间，这个空间配有四个电源插座、两个 USB 充电口和一个带排水功能的底板，可以作为食品和饮料的容器。它还可以轻松地为移动工作场景下的多种用电设备供电。输出功率为 2.4kW，满足电动工具、电视、笔记本电脑、户外音响、烹饪工具等电器的用电需求。
此外，如果皮卡的电池电量低于其总里程三分之一时，用户会收到来自福特派的提示通知;用户也可以设置自动停止使用专业车载供电系统，以保证剩余电池电量能够满足车辆行驶至最近的充电站。
所有这些功能都要归功于 F-150 Lightning 所搭载的新一代锂离子电池组，有两种版本：EPA 标准下续航里程为 230 英里(约 370 公里)的标准电池组和 EPA 标准下续航里程为 300 英里(约 482 公里)的扩展电池组。(注：EPA 循环下续航里程和国内常用的 NEDC/WLTP 循环标准数值不同，通常 EPA 续航数值要比 NEDC/WLTP 续航数值小)
在用户关心的车辆充电方面，通过采用业内首创的双车载充电系统，F-150 Lightning 在家充桩上每充电 1 小时即可增加 48 公里的续航里程，约 8 小时内即可将一辆长续航版车型从 15% 的电量充至满电。
在旅途中，车主可以通过福特派直接访问目前拥有超过 6 万 3 千个充电桩的北美最大的公共充电网络。在 150 千瓦直流快速充电桩上，F-150 Lightning 能在 10 分钟内增加 87 公里的行驶里程，并在约 41 分钟内能将电量从 15% 提升到 80%。
F-150 Lightning 搭载的全新 SYNC 4A 系统拥有智能里程计算功能，可以根据天气、交通、负荷、拖曳重量等信息准确预估续航里程，并在导航上标注公共充电桩位置，方便用户合理安排充电计划。
通过采用新式踏板、肌肉线条分明的引擎盖设计以及封闭式前格栅，F-150 Lightning 成为 F-150 史上空气动力学性能表现最好的车型。新车采用的可调节型 360 度区域照明系统，用户可以按需照亮特定区域或环绕车身的整个区域，实用性更强。
与所有 F 系列皮卡一样，F-150 Lightning 经历了严苛的 Built Ford Tough 能力测试。高强度钢车架以及高强度军用级铝合金车身有效保证了电池安全。此外，F-150 Lightning 采用独立后悬架。
F-150 Lightning 具有出色的越野性能，其四驱系统共提供 4 种驾驶模式：标准、运动，越野和拖曳。电池被安装在具有防水功能的碰撞吸能保护装置中，并已在零下 40 度的极端温度中进行过测试，以确保车辆在恶劣条件下的稳定性。
值得一提的是，F-150 Lightning 纯电动皮卡驾驶室和后斗的空间与燃油版保持一致，因此它仍然能够拥有数千种配件。
IT之家了解到，F-150 Lightning 是福特投资 220 亿美元的全球电气化战略的重磅产品之一。福特已正式在最受欢迎的车型品牌 ——Mustang、全顺和 F-150 中推出纯电版车型，并将会在未来几年推出更多纯电产品。
