数据出炉
从7月4日开始算起，距离滴滴出行及其相关联的25款APP从国内各大应用商店下架已经过去了160天，这和外界所预测的40天“空窗期”严重不符，甚至是和预测时间差了3倍，并且这还只是当下算的时间，谁也不知道滴滴出行到底什么时候能够重新上架，走向业务发展的正常化阶段。
而在滴滴出行相关APP下架的这160天里，其它的网约车平台可并没有闲着，诸如曹操出行开启了新的融资计划，同时也开辟了新的市场版图，另外美团方面也是独立出了出行业务板块，上线了美团打车APP，似乎是准备全面助力网约车业务的发展壮大，为此还在暑假期间作出了一系列的针对消费者和司机群体的优惠活动。
这对于滴滴而言都是重大的打击，谁能想到，在短短的5个月时间里，滴滴出行从网约车行业绝对的龙头，竟然会走到今天这一步。或许是为了尽快解决自身的问题，也或许是其它什么原因，滴滴出行也是在12月3日正式在社交平台上发布消息表示，“经认真研究，公司即日起启动在纽交所退市的工作，并启动在香港上市的准备工作”。
滴滴的这番发言一出，也是引来了外界的众多议论，不过大多都是，“早知如此，何必当初，如果当初选择港交所上市，哪还有这么多的事情，并且在纽交所上市就上市吧，干嘛要偷偷摸摸的去呢？”。
不管怎么说，滴滴走错了就是走错了，而随着12月10日一则数据的出炉，也意味着，滴滴为自己犯的错，付出了一定代价。
程维、柳青不想看到的情况出现了
根据交通运输部公众号发布的11月网约车平台订单合规率排名数据显示，11月份订单量超过30万单的网约车平台共计17家，而按照订单合规率，也就是驾驶员和车辆均获得许可的订单量占比来排名，滴滴被排在了倒数第三位。
这意味着程维和柳青不愿意看到的情况，还是出现了，在滴滴注册渠道被限制的情况下，各大网约车平台在加速订单量获取的同时，也走向了越来越规范化的道路，反而是滴滴，作为曾经在国内网约车市场占有率高达90%的行业龙头，如今却是被甩在了众多网约车新贵之后，不得不说，这一局滴滴真的输了。
并且这种情况还在持续，如果说滴滴出行不能尽快地恢复业务，那么不光是订单合规率方面被甩在身后，未来滴滴还能否进入这个排名都要两说了，毕竟想要进入这个排名，该网约车平台的当月订单总量还要超过30万单。
另外一方面，随着滴滴出行正式对外官宣表示，将要在纽交所退市，滴滴在美股市场上的股价也是直线下跌，如今滴滴的市值距离刚上市时，算是被彻底的“腰斩了”。
所以当下的滴滴处境的确是非常的不如意。
总结
不过这种不如意都是滴滴自找的，如果滴滴能够严格按照相关规定来操作，没有违规收集使用个人信息，也没有偷偷赴美上市，就不会有这么多的麻烦，在这一点上滴滴真的应该好好学习学习美团。
虽然说美团因为二选一的问题被开出了天价罚单，但是美团很好地找到了自己的位置，在上市行动上，也没有任何的违规的地方，所以即便是美团接受调查的过程中，业务也是依旧有条不紊的发展着。
你觉得滴滴还能够重现曾经的辉煌吗？
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