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网约车行业已经发展成熟，国内至少拥有几十家网约车平台，这些平台服务覆盖国内各个城市，乡镇地区。论市场份额和订单量，滴滴无疑是个中翘楚，但是滴滴目前遭遇的情况让市场份额和订单量都发生了波动。
除此之外，关于订单合规率排行结果也出炉了，滴滴排名倒数第三。网约车市场会有怎样的变化呢？滴滴如何应对？
结果出炉，网约车市场迎来洗牌
在庞大的市场规模下，网约车高速发展，尽管很多人都有私家车，但每天依旧会产生大量的出行订单。
这些订单给网约车平台提供很好的发展机会，排名前列的网约车平台每月的订单量都在几十万，上百万。
就拿滴滴来说，巅峰时期占据国内9成的订单量，司机靠滴滴平台赚取收益，用户也通过滴滴打车实现出行需求。因此订单量方面滴滴是有很大保障的，可是自从无法接入新用户之后，滴滴只能靠现有司机资源和用户量维持运转了。
尽管现有用户不受影响，可市场依旧未达到饱和状态，这对其它平台而言无疑是一个入局的机会。但是在关注订单量和市场份额的同时，还有一个关键指标也不能忽略，那就是订单合规率。
什么是订单合规率？网约车司机都知道，在入驻平台时都会被要求提供身份信息，包括驾驶证，行驶证等等。
严格的证件认证制度确保了网约车平台司机的行驶资质，从而给乘客带来出行保障。但由于有些平台认证制度松懈，再加上处于极速扩展司机群体阶段，可能没有严格审查就允许司机接单，参与平台运营。
而网约车平台司机获得的认证资质越健全，并完成了相应的订单，那么订单合规率也就越高。这反映出一家网约车平台在司机管理制度体系上的严苛程度，订单合规率越高，说明这家平台在司机群体资源方面越靠谱。
根据交通运输部公布的11月份订单合规率情况来看，结果出炉了。排名第一的是享道出行，其次是如祺出行、蓝道出行。这些平台的订单合规率排名靠前，可见对司机群体的资质认证是较为完善的。
而大家熟悉的滴滴并没有进入前五，而是排名第15名。数据将11月份订单量超过30万的网约车平台统计在内，一共17家平台上榜，而滴滴排名第15名相当于倒数第三。这说明什么不用多说想必大家也都知道。
司机群体多不代表一切，重点是有多少司机是符合订单合规率的标准。
通过这份数据也能看出，网约车市场迎来洗牌了。排名靠前的几家平台相信会继续保持较高的订单合规率增长速度。
而其它的平台也纷纷加速前进，大额补贴，红包优惠，拉新用户送好礼，新人司机入驻平台享免佣等等措施层出不穷。这些滴滴十分熟悉的措施方式在其它平台上也出现了，取得的效果也是非常明显的。
T3出行完成了77亿元的融资，高德打车每日订单量翻倍，还有许多平时低调网约车平台也在国内各地加快布局。
滴滴后悔也来不及了，若不是太过着急，也未必会出现这样的局面。以前一枝独秀的局面将不在了，网约车行业迎来的变化将是百花齐放。
滴滴如何应对？
滴滴遭遇了一系列的事件，在陷入事件风波中，滴滴一直在积极配合。但市场的变化不是滴滴可以决定的，靠现有用户滴滴只能维持稳定水准，在面临节假日等一些出行高峰时期的新用户扩展机会，只能看着其它平台参与瓜分新用户资源。
现在越来越多的网约车平台如春笋般崛起，加速前行，滴滴该如何应对呢？或许可以从两个方面入手。
第一：尽快提高司机订单合规率，保障用户出行安全和效率。
滴滴是有不错根基的，积累的司机用户达到了上千万，用户量也有上亿。这是很多平台目前都不具备的优势，所以滴滴可以根据这一优势，加快对司机群体的资质认证，把订单合规率提升上去了，那么司机完成订单的效率也会更高。
有了更好的质量以后，用户的出行安全和出行效率都能得到保障。
第二：积极配合行动调查，早日让事件迎来落幕。
滴滴想要重回市场状态，最好的出路就是让事件早日迎来落幕，只有让APP重新上架，让新用户支持接入平台，滴滴才能得到更多资源的补充。
这需要滴滴积极配合行动调查，从事件的进展来看，已经持续了5个月，结合滴滴宣布退美赴港的消息来看，也许滴滴迈出了重要一步，但最终的结果如何还有待观察。
总结
滴滴备受外界的瞩目，作为国内最大的网约车平台，影响力越大，那么关注的人也会越多。滴滴需要稳中求胜，而不是一蹴而就。希望滴滴能意识到这些，把控好订单质量，确保合理合规，相信是有广阔未来的。
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