据央广网消息称：12月24日下午，交通运输部运输服务司司长蔡团结在国新办发布会上表示：2021年，交通运输部部署加快网约车合规化进程，督促网约车平台公开计价规则，在驾驶员端显示每单抽成比例。这是否意味着网约车行业即将迎来光明呢？
订单抽成一直是网约车行业的大问题，针对平台是否可以随意更改订单抽成，一直没有一个合理的规范，这也是平台与司机的主要矛盾。一直以来，滴滴、高德、曹操和一喂出行一直在这方面努力，但很难让所有的司机满意，并且订单抽成过高的问题在很多平台依旧存在，司机很多时候是弱势群体，平台却主宰着一切。
在几年前，网约车平台抽成最凶猛的时候，很多司机的收入受到了极大的影响。据很多司机表示，很多订单的抽成高达30%左右，司机去除各项成本，真正到手的钱还不足三分之一，而且平台不会显示订单的抽成，一个月稀里糊涂的不知道被扣了多少抽成，司机变相的成为了平台的员工，而平台却不用为司机负责，天底下哪里有这么好的生意？
在今年六月份，滴滴上线了订单透明化，司机可以看到每笔订单的抽成情况。这对于行业来说也是一大改观，而对于高德、曹操和一喂出行的启示作用也是很大的，但网约车的发展光有一个订单透明化，还是远远不够的。
就司机保障问题，相关部门也对平台进行了约谈，而滴滴出行也推出了滴滴养老计划，与司机共同购买五险一金。但由于滴滴的司机众多，目前这一方案并没有大规模推广，但也算是开了一个好头。也有很多司机表示，这些保障都是次要的，重要的便是降低抽成，对此小编是不认可的，降低抽成固然简单，但对于整个行业而影响是非常巨大的，不利于行业的健康发展。
小编觉得，抽成问题就不能是平台制定，为了避免极端情况的发生，必须有相关部门的介入，让平台与部门共同制定抽成规则，最后对广大的司机朋友进行公示，这样才能让大家服气。
谁都向往美好生活，网约车作为一个新兴行业，更是要关心司机的生活状况，司机不是机器人，要给予他们应有的尊严！
