全文共计1165字/阅读时长约6分钟 作者|青雏
写在前面的话
近期拼多多旗下多多买菜的快递代收点服务系统开通，引起快递行业的热议不断，有人说这是社区团购网格仓与快递融合的开启，有人说是拼多多在布局快递末端最后一公里，还有人说将掀起快递行业新一轮价格战，到底大家说的有没有道理呢？今天小编也罗列三大猜想供大家参考！
01
多多买菜 急需拓宽多元业务
受疫情影响，这两年引发讨论最多的就是社区团购，拼多多、腾讯、美团、阿里等互联网巨头的纷纷入局，也在这两年陆续诞生了多多买菜、橙心优选、美团买菜、淘宝买菜等。
但随即不久国家出台社区团购“九不得”新规，以“强化反垄断和防止资本无序扩张”来给予定调降温，也使得资本烧钱抢市场的策略落空而退场，社区团购平台也逐步落寞寻求生存之道。
基于此，再看多多买菜代收点服务系统的开通，和中通、韵达、圆通、极兔、申通、百世、丰网速运等快递公司实现系统打通，来高额补贴吸引站点入驻，又何尝不是一种自保呢？
因为快递驿站早已多元化发展，洗衣、商超、回收、团购等都是其已经或想要拓展的业务，既然驿站可以做团购，反过来社区团购站点做驿站代收点又何尝不可呢？毕竟一线的站点盈利生存下去是最重要。
02
背后金主 布局快递代收网点
而多多买菜背后的金主是谁？拼多多。相比阿里淘宝平台的通达系、京东商城平台的京东物流，拼多多直接控制或持股的快递公司目前是没有的，尽管极兔算是坊间传闻的“直系”，但显然是不足的。
随着2021年极兔收购百世国内快递业务，快递行业的竞争已逐步蔓延到末端最后一公里，而快递代收点作为距离用户最近的渠道，拼多多自然也会重点布局。
而社区团购的网格仓站点，随着这两年的发展已经深入到城市社区和农村乡镇的大街小巷中，尤其国家在提倡快递进村进厂，这对于社区团购站点去充当快递代收点无疑也是有利的。
入驻即得3000元补贴，每天还可多赚500元，从金主的重金补贴来看，最起码初期还是能够让站点多少赚点的，至于后期的运维和传统的驿站有无差别品质如何还是有待观察。
03
末端反哺 变身前置仓提时效
再说回快递行业，目前竞争方向除了末端的覆盖广以外，还有就是产品/服务分层，这也是国家提倡的方向，中通从星联件到篮网、圆通从橙诺达到圆准达、韵达从特快到智橙网，都是对产品分层的进军。
提到快递提时效，布局航空、拉直线路、空铁联运是常规的方法，而建仓短距离拉升时效也是最有效的方式，京东物流就是利用仓配才得以拥有良好的口碑，而社区团购的站点充当前置仓也是种突破。
尤其是618、双11这种大促期间，由于商家的预售机制的成熟，也导致快递公司把自己的网点充当前置仓来实现快件能够迅速送达，分钟级达小时达次晨达已成常态，末端站点未来反哺快递也将会实现。
社区团购的运行模式和快递的运营模式几近相同，从站点买菜取菜到快递代取代收，再从代收点到充当快递前置仓，以后会不会直接充当快递网点甚至做起快递的生意来，只能说“一切皆有可能”。
写在后面的话
拼多多的崛起引起来阿里、京东电商巨头的重视，极兔的迅猛发展也引起通达系的格外关注，如今社区团购多多买菜网格仓充当快递代收点，是不是意味着百万站点要加速向快递渗透呢？未来的快递巨头会生变吗？或许只有时间才能告知一切，但跨界而来的才是最可怕的，颠覆行业的往往就是这些跨界者，大家觉得呢？
-END-
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