一鲸落，万物生。这是对2021年中国网约车行业最好的描述，
当滴滴新用户注册被禁止、软件从全网下架之后，一眨眼之间，各大网约车公司都如雨后春笋一般树立于用户面前，全网又立马掀起了一波打车补贴拉新用户的狂潮。
可即使滴滴的拉新渠道被砍掉，但因为它有着网约车市场90%的用户基本盘，致使它在2021年并未出现任何营业危机，滴滴司机依然在路上跑，用户也依然在用滴滴继续打车。
但随着2022年的到来，滴滴的处境就变得越发艰难了。
首先是滴滴举全公司之力打造的社区团购平台——橙心优选被爆出业务规模持续缩减，曾经31个省份的服务范围一路缩减到只剩下9个，员工数量也从巅峰时期的16000人裁到了5000人，裁员比例高达68.7%。
而曾经如火如荼的社区团购明星项目之所以会遭到如此严重的打击，其原因不外乎两点。
首先就是亏损规模不断扩大，据数据统计，橙心优选在诞生一年多的时间里，一共亏损了208亿元。
其次就是滴滴无法再继续为橙心优选注入资金，而曾经参加橙心优选前几轮融资的投资方也因为滴滴的业务影响保持观望。
除了橙心优选之外，滴滴的现金牛业务网约车也出现的营业规模缩减的现象，据滴滴公布的财报显示，滴滴在第三季度亏损了2900万元，而在上一个季度，滴滴可是盈利了十几个亿，这相当于一个季度少赚了十几亿元。
而出现亏损的主要原因就是用户数量在持续变少，在滴滴上市之前其日均订单最高为2500万，可到了2022年1月，这个数字就变成了2000万单。
订单变少的结果就是滴滴市占率的持续下跌，曾经的滴滴占有着中国网约车市场的9成，可谓是如日中天了吧，当时其他网约车公司只能看着滴滴的脸色做生意。
但现在滴滴的好日子到头了，短短半年的时间，滴滴的市占率就跌到了7成。
对于业务规模减少、经营亏损的情况，互联网公司都是采取类似的措施：裁员。
根据最新曝光的信息显示，滴滴的全业务线都将迎来裁员，比例高达20%，也就是说这个月内滴滴将会为社会输送高达2000名互联网人才。
这份数据出炉之后，是不是就代表着滴滴快凉了呢？
其实并不会，中国有句古话：瘦死的骆驼比马大，即使现在滴滴在网约车市场的市占率只剩70%，但它依然是中国最大的网约车公司，月活数量还是有几亿。
而且虽然滴滴在实施大裁员，但从网上查询显示，其依然在大规模招聘新员工。
并且只要针对滴滴的调查结果出炉，其头上悬着的达摩克利斯之剑彻底落地之后，背后的那些投资方们就会立马对滴滴重新评估，助其再次崛起。
毕竟投资方有钱，滴滴有流量，两者一拍即合，就能做大做强，再创辉煌。
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