引言
如今人们出行是越来越方便了，放眼于一线城市，如果是市内出行的话可以坐高铁，不仅便宜而且方便。但是高铁只是适用于一线、二线城市当中，毕竟还是有很多城市根本不足以建造高铁。
在没有高铁的城市中，人们想要出行就只能乘坐公交车，虽然说也比较方便，但是人挤人的感觉总归还是不好。在这种需求下，网约车在近几年开始流行，顺势而起的还有滴滴等打车软件。不过最近，滴滴司机开始出现“罢工”？直言赚钱“太难了”，对此你怎么看？
如今很多上班族都非常依赖滴滴，毕竟只需要在手机上点几下就可以叫车，非常方便。但是在滴滴一开始出现的时候，人们并不买账，再加上原本城市当中就有出租车，因此很多人都不愿意花费时间去了解滴滴。
不过随着时间的变革，越来越多的人也开始接纳这种出行方式了。滴滴公司从成立到现在已经快十年的时间了，在这十年里，滴滴不断发展壮大，甚至还将原本的出租车吸纳进来，让出租车也开了网约车服务。
但是最近几年，有消费者表示，如果说滴滴继续按照现在的发展模式发展，那么用不了几年就会出现大问题。一开始的时候并没有人相信这个说法，毕竟现在的滴滴正在顺风顺水地发展。但是到今天，越来越多的人都看到了滴滴专车的弊端。
甚至很多滴滴司机表示直接开不动，已经出现了罢工的情况！大家都知道，在早晚高峰的时候很难打上车，有时候等待很长时间也难打到一辆车。因此用户们非常头疼，毕竟谁都想下班之后早点回家。
其实不只是滴滴用户在头疼这个问题，滴滴的司机也在苦恼。滴滴平台为了让司机的效率提高，制定了很多行为准则，并且直接要求滴滴司机在上下班高峰的时候要完成平台规定的任务。
只要完成了任务，那么平台就会给予司机一定的奖励，如果完不成那就要扣除司机的信誉分。其实只看这项规定并没有什么大不了的，相对来说还是比较合理。但是很多滴滴司机都说，这项条款就是霸王条款，为此一部分司机特意成立了罢工群来抵制这种规定。那么为什么司机会有如此巨大的反应呢？
从表面上看，这项规定没有什么大不了的啊？其实司机不满意的原因主要是有下面三个！
单量在高峰期会减少
滴滴司机在高峰期时需要完成规定的单数，并且完成任务之后就会获的奖励。但是久而久之，滴滴司机们发现在高峰期的时候自己接到的单数会减少，即便是很多人打不上车自己也接不到单，因此往往完成不了公司布置的任务，最后就只能被扣信誉分。这样不仅导致乘客打不上车，而且让司机心中也不舒服。
车费减少
大家都知道，滴滴平台经常会推出一些活动，发放的优惠券更是不计其数。通过发放优惠券的方式确实是可以吸引众多新人，但是司机的工资也会减少。因此滴滴发放优惠券的时候会从司机的车费当中扣钱，因此就导致滴滴司机的工资减少。
甚至一些滴滴司机跑一趟还不够自己的油钱，确实是很让人恼火。
滴滴司机的门槛提高
根据现在的规定，目前从事滴滴出行的司机要求车辆必须是十二万元以上。如果说为了跑滴滴而买一辆十多万元的车，着实是有点得不偿失了。现在很多司机都满足不了这个条件，因此越来越多的司机选择离开了平台。
另外滴滴内部的管理也存在问题，按照产业领域来说，滴滴算是服务业。而服务业最看重的就是服务态度，因此滴滴对司机的服务要求也比较高。但是滴滴内部的管理人员在司机和乘客发生矛盾的时候会不明青红皂白的就将所有的矛头都指向司机。
随后就会扣司机的信誉分，或者是对司机进行罚款处理。因此很多司机都对滴滴的管理层寒了心。企业壮大之后，对内部的管理自然而然的就需要提高的。而滴滴进行管理的时候却没有考虑到司机的感受，并且还从司机的身上进行克扣，如此一来，就会失去大量的滴滴司机。
结语
如果滴滴想要持续发展的话，就需要从司机的立场出发，让司机努力工作的同时也要给予司机相应的报酬。而不是在背后里偷偷地搞一些小操作，希望滴滴公司还是尽早改变一下吧！
今日话题：滴滴司机组建“罢工群”，纷纷放话不跑了，大动干戈究竟为哪般？
