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不克扣,还要倒贴骑手?王兴“坦言”:美团送一单外卖亏一块钱

时间:2022-03-31 21:14:18       来源:腾讯网

文|聪明小生 校对|李蓉婳

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都说顾客是上帝,然而在美团外卖产业链中,除了消费者之外,平台、商家、骑手,这三者也非常重要,美团提供平台、商家提供商品、骑手提供配送服务。

美团给商家提供平台服务,商家就必须给予美团佣金,这笔佣金在不同的城市是不一样的,一般在20%左右。

由于佣金以及打包费的存在,同一份商品在平台上的价格跟实体店的价格是不一样的,随着抽成的不断提高,为了获得更多的利润,商家只能提高外卖价格,而消费者眼看的价格上涨,点外卖的次数可能也会变少,最终就会陷入死循环,商家也可能倒闭。

纵观美团的整个外卖产业链,最辛苦而且最危险的当属外卖骑手,这些穿着黄色衣服骑着电动车奔波在城市大街小巷的“黄衣战士”,却没有得到应用的尊重和待遇。

一、被“绑架”的骑手

作为一个“高危职业”,一直以来,外卖骑手备受广大社会群体关注。骑手的工作就是负责把订单按时送到顾客手中,然后平台给予相应的提成,这份工作看似简单,但背后隐含了无数的辛酸,其中被骑手抱怨最多的便是平台的包容性差等方面。

记得在2020年9月8日,一篇题为《外卖骑手,困在系统里》的文章刷屏网络,该文章指出:平台的“算法”绑架了外卖骑手群体,平台对骑手的配送时间有严格规定,但骑手送外卖的过程中却有太多不确定性因素存在,例如商家出单慢、路上堵车等,因此为了避免因订单迟到而被差评,外卖骑手不惜违反交规、与死神赛跑。

该篇文章一经报道便在网上引起轩然大波,引起众多外卖骑手的共鸣。

这件事也引起了美团高层的注意,好消息是,不久之后,美团发布声明:平台将会进一步优化系统,在为用户提供准时配送服务的同时,给骑手留出8分钟弹性时间,还要改进骑手奖励模式,在保障骑手安全的同时得到更多回报。

此外,在去年7月,相关部门为外卖员的相关权益再次发声,要求外卖平台更加人性化,不得使用最严格是算法作为克扣外卖员工资的评判依据,同时确保外卖员的最低工资不低于当地标准,合理优化订单数量、配送距离和准时率,放宽配送时限,减少事故发生,给外卖员安全保障。

二、王兴“坦言”:美团送一单亏一块

没有规矩不成方圆,在外部压力下,美团针对骑手也做出了许多改变,这是一件好事,有利于外卖行业的长期良性发展,而在近日,美团也公布了过去一年也就是2021年的最新财报,财报披露了美团的营业情况。

财报数据显示,美团去年全年营收1791.3亿元,同比增长56%。全年营收按板块来看,美团外卖板块贡献了963亿元的营收,同比增长45.3%,但是在这亮眼数据的背后,美团却亏损了大约156亿元。

更有意思的是,美团创始人王兴在电话会议中表示:“第四季度,美团配送服务营收143亿元,远低于183亿的相关成本,意味着每单亏超过1元!”王兴还强调,尽管配送服务业务尚未实现盈利,但公司仍将继续加强配送网络和能力。

按照王兴的意思,美团不仅没有克扣外卖骑手的工资,反而给骑手倒贴钱,这是真的吗?数据显示,在美团外卖963亿元的应收中,美团外卖骑手成本为682亿元,骑手成本占餐饮外卖收入比例达71%,而全年餐饮配送服务收入为542亿,也就是说,美团对骑手的补贴高达140亿元。

不过,真正导致美团亏损的,不是外卖业务。

三、美团的钱哪去了?

在美团的财报中,还有一项数据引人注意:2021年,美团“新业务及其他部分”板块的经营亏损由2020年的109亿元增至2021年的384亿元,亏损规模持续扩大。显然,这拖累了美团的整体业绩。

具体来说,美团新业务部分包括包括美团优选、美团闪购、美团买菜等。众所周知,新业务的发展前期都需要进行大规模投资,并且是持续性的,特别是美团优选,做社区团购的现在很多企业都举步维艰,滴滴旗下橙心优选于去年9月开始撤退,近日更是被爆出已经整体关停,美团优选今年2月被传出开始裁员,近日,京东旗下社区团购小程序“京喜拼拼”也被传出裁员消息,社区团购已经一地鸡毛。

总而言之,美团这几年营收是越来越高,在赚钱的同时,希望王兴不要忘了美团的今天的成功离不开广大外卖骑手的努力。好在王兴也有自知之明,还能补贴外卖骑手,让骑手的收入不会那么低。

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