如果滴滴再度回归，你还会选择它么？
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这两年的网约车市场，可以用“风云莫测”四个字来形容。总的来说，依托互联网的行业，多少都有些“赌”的成分在里面。
赌政策，赌行情，赌乘客的喜好，唯一不用赌的就是司机的选择。对滴滴、美团打车、一喂顺风车等平台来说，这些年的发展多少都有些魔幻在里面。
不知道偶然之间发生了什么事情，就把七八年的努力，一下付诸东流，比如滴滴去年突然被下架，到现在还没缓过神来。
有传言说，滴滴于下个月就开始上架了，虽然不知道消息真假。但是从年后的一系列事情看来，滴滴这波改过看起来倒是诚心的。先是忍痛退市，后来又进行一系列的口碑值修改。
近来有司机说，新一轮的口碑值将要在下个月上线，具体修改了什么条款还不得而知，但是从官方平台那里得到的消息，倒是让人眼前一亮。
平台宣称，自从网约车的口碑值上线以来，一直都有师傅反馈存在总分计算太复杂，出行分高峰期单量少，基础分门槛高，或者是挣分难等问题。
为了保证师傅们在运营和安全合规等方面没有后顾之忧，针对上述问题，将首先在上海上线新版的口碑值，并陆续在其他一线城市试用。
笔者了解了新版的口碑值，总的来说，新版的口碑值简化了总分计算公式，由现行的出行分、服务分、安全分、合规分分别按照比例相加，变成了出行分、服务分、安全分以及合规分的综合。
并且新版的出行分、服务分和安全分等三项的满分都变成了130，而且还降低了基础分的门槛，只要你确保在一个月之内完成了一个订单，就能获得基础分。
对比原版，这真的是很大的改变了。总体下来，滴滴既是在努力带动行业的改变，也是在给自己拉好感。
在当网约车老大的那段时间里，滴滴多少是有恃无恐的，仗着自己建立起来的行业壁垒，不把司机当回事，才给了后来之秀的滴答出行、一喂顺风车等平台以机会，换得了后天和滴滴争霸的权力。
如今滴滴再度回归，必然不会像当初那样目中无人，开始学着用“怀柔”手段来笼络司机了。
虽然网约车的下半场已经开始，行业未来如何暂未可知。作为网约车司机的你，对现在的新版口碑值有什么看法呢？
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