国庆假期刚过，盒马邻里紧接着就低调关停了南京和杭州所有的运营门店，全部退居上海大本营。就在前不久，盒马CEO侯毅才刚刚宣布盒马完成新一轮组织架构升级，建设数字化多业态矩阵，服务更广泛的消费者，主攻下沉市场。但中上层的市场却连连受挫，还从何谈起往下走？
盒马邻里当初浩浩荡荡铺市场，用醒目又有煽动性的标语“盒马邻里NB”作为自己的形象代言，NB事业部也曾被定义为盒马未来十年最重要的战略项目。在高线市场竞争激烈的情况下，盒马未来更大的想象空间在于下沉市场，这也是盒马在未来想要开辟第二赛道的最大机会。
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因此，增量市场的开拓就显得十分重要，但如今的一退再退，也让其曾经被赋予厚望的邻里NB自己打了自己的脸。
今年以来，各家头部平台都不约而同用“关停并转”的实际行动践行着降本增效的主旋律，2022仅剩不到三分之一，前不久兴盛才一口气连撤5城，这股撤城的风波依旧还在尽职尽责地不断上演。这边是资本为盈利不断收缩，那边是团店模式风风火火，但结果如何，在瞬息万变的市场之下，没有谁能预测到明天会发生什么。
01
盒马邻里，从NB变NG
NB的意思，大家众所周知；NG，一般指在电影拍摄中那些不好（no good）的镜头、无效片段等，从NB到NG，盒马邻里没用太长时间。先说定位，盒马邻里是盒马的核心战略业务之一，此前扮演的主要是“毛细血管”的角色，也即深入那些“盒区房”无法触达的市场，走进社区、走进群众中，主攻下沉市场的需求和拓展。而所谓的“盒区房”，是指盒马鲜生门店周边约3~5公里、可30分钟免费送达的区域内所涵盖的小区。
其实盒马邻里做的就是纯粹的社区团购，依旧是“预售+自提+次日达”，但在商品质量和提货体验上要比其弟弟“淘菜菜”和其他同行们显得“高级”一些，也可以说是“丐版”的盒马鲜生。盒马邻里的突出优势也在这里，因为是盒马下面的重点培养部门，可以直接共享盒马已有的全方位商品供应链系统，省去了不必要的中间环节，货损低的同时，店铺也无库存积压的压力，也因此，终端的商品更具性价比。
盒马CEO侯毅曾对这一业务寄予厚望，"盒马邻里是盒马未来十年最重要的战略。"盒马邻里在3个月内，其门店数量就已突破400家，覆盖全国10座城市。势头正猛之时，甚至也不顾淘菜菜的兄弟情义，就是要用规模说话。
但这股轰轰烈烈的开店潮并没有想象中的持久。从2021年开始，盒马就陆陆续续关闭了多家盒马邻里站点。今年上半年，盒马邻里撤了北京、西安、成都、武汉4个城市，当时仅剩杭州、上海、南京3个分区还保留盒马邻里这一业务，今天再撤之后，就只剩上海这个“光杆司令”了。
02
三纵三横，丢掉两城
然而，就在前不久，盒马CEO侯毅刚刚发布内部信，宣布盒马完成新一轮组织架构升级，围绕多业态升级组织，纵向成立盒马鲜生事业部、盒马MAX事业部和盒马NB事业部三大事业部，横向成立商品研发采购中台、物流供应链中台、技术中台三大中台，形成了“三横三纵”业务架构，纵向三大事业部以满足和引领消费需求为目标，持续进行价值创造；横向三大中台以打造高效的数字化体系为目标，持续进行能力建设。
正所谓期望越大，失望就越大。从战略规划上来看，这一布局覆盖高中低市场、前中后端口以及上中下退路，360度无死角，近乎完美。但市场的变化是自主的，是从下到上反馈的，完美的规划最终抵不过不确定的震荡，仅仅20天之后，盒马邻里率先歇菜，只留一地苟延残喘。
邻里持续收缩的背后，成本控制是主要原因。盒马邻里相比于其他团购平台来说，主要以自营店铺为主，这就无形中增加了很多成本，也跳进了重资产运营的大坑，人员、房租、水电、资产折旧等，让其每开一个店就掉一次血，这样付出的代价是惨痛的，而当结果并不如像想象中的美好，陷进入不敷出的怪圈时，直接关店，也不失为一种悬崖勒马、及时止损、退而求其次的下下签。
03
多快好省，切勿贪全
曾经背靠阿里的盒马，对于花钱从不计较。在2019年《联商网》的一次采访中，侯毅被问到“阿里内部对亏损这件事情怎么看？”时就说道，“我们从来不用亏损这两个字，我们认为这是投资。对创新要有投入，没有投入怎么能行。”
但到如今，也只能用关城降本向现实乖乖低头。
有人这样评价盒马邻里的撤城：还是相同的味道，还是相同的配方，坊间传说盒马邻里立项之初师从呆萝卜，似乎魔咒的轮回一样，经年之后呆萝卜黄了之后，盒马邻里在杭州总部的关团在2022年的深秋。
盒马邻里是操盘手侯毅战略布局一枚大棋，着眼于非主流价格人群商业补手，深得社区团购＂预售＋自提＋前置仓＂精髓，直营打版之后，前不久传出刚要实施泛加盟方式准备做大，杭州关团，令业界愕然！
＂在多、快、好、省＂序列中，占领1个关键词即可自支，占领2个足可成就大业，占领3个就是灾难。
在参与社区团购赛道组织上，从牛家村到桃花岛只差一个太湖的距离，牛家村级别的＂小许到家＂国际庄百店打版之后开始了南征之役，而桃花岛级别的盒马邻里却黯然离场。除了组织基因不一样，小许到家占领＂省＋少（不多）＂；而盒马邻里却一直追求＂好＋多＋省＂，问题结症就在这里。
从今年盒马mini的大范围关店转型到如今的盒马邻里退回大本营，盒马的这种进进退退似乎有一种以身试法的模样。因为这几年盒马的动作一直不断，几乎一直在试跑新业态，2020年是盒马mini，2021年是盒马邻里，2022年则是盒马奥莱。在此之前，除了盒马鲜生，还曾推出过盒马小站、盒马F2、盒马菜市等各种形式。
盒马邻里这个“号”如今可能有点“练废了”的感觉，商业道路上的曲折很正常，从大环境出发实事求是地进行调整也是一种能力。盒马确实有点自己亲身摸索着前行的意味，就肯定避免不了走弯路，但是弯路不可怕，及时止损也是一种智谋和勇气。
本文来源：开曼4000
作者：孟祥飞
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