本报记者 耿耘
疫情就是命令，岗位就是战场。按照徐州市疫情防控通告（2022年第12号）要求，3月30日零时起，市区公交、地铁、出租车、网约车等一律暂停运营。运营虽停，但职责还在，岗位一线的保障需要值守，各项生产需确保有序进行。市公共交通集团有限公司第一时间启动应急响应预案，成立100人、200人、300人三级应急服务队，开通徐州东站至徐州站中转专线、备勤50台转运车辆随时待命。同时，4000名公交员工严阵以待，坚守岗位，从严从实从细落实各项防控措施，做好服务保障，用实际行动凸显公交担当。
快速响应 成立应急队随时待命
3月31日上午，我市公交部门层层传达贯彻落实3月30日晚省疫情联防联控指挥部会议和市疫情防控工作视频会议精神，充分认识当前疫情防控形势的严峻性复杂性，部署疫情防控重点任务，研究高铁站乘客出行保障举措；提高防疫物资保障能力；各级管理人员逐一提醒全员切实提高自我防范意识，确保核酸检测应检尽检，从严从紧从细从实扎牢公交疫情防控安全网。
为确保所有运营车辆有序停运、安全停放，各基层单位高度重视，明确责任，各级管理人员当晚指挥车辆有序停入指定车场和区域，并逐车检查至凌晨。各单位迅速布置落实停运后的安全管理和疫情防控工作。加强车辆看管，严格执行车场巡查制度，做好进出场实名登记工作，确保车场车辆停放安全，认真执行24小时值班值守和车场24小时巡查制度，做到每日“一检查一通报”；做好停驶车辆机务状况监控、维护工作，确保车辆机务状况良好，随时准备复运。
筑牢防线 做好乘客出行保障
“结合实际情况，我们成立了疫情防控应急保障志愿队伍，提高内外疫情防控应急能力，分别成立了100人、200人和300人含60多名党员的三级应急响应‘疫情防控志愿服务队’。根据疫情管控程度，分三个等级做好督导落实车场、站台及车辆各项防控举措，以及信息报送、协调、调度防控物资等工作。”市公共交通集团有限公司有关负责人表示，除加强全员疫情防控跟踪管理工作，叮嘱每名员工做好个人防护、配合做好全市核酸检测工作外，严格做好首末站、调度室以及办公场所等地点各项疫情防控措施落实、检查和跟踪工作；及时进行防疫物资采购和储备，确保防疫物资储备充足。
从3月31日起，为解决徐州东站至徐州站旅客中转需求，市公共交通集团有限公司开通了徐州东站至徐州站中转直达专线。负责此项任务的顺通公司相关人员说，他们迅速进行岗前防疫培训，同时，严格按照疫情防控要求，加大车辆消杀力度，加强驾驶员防疫措施，确保专线安全运营。专线运营时间同高铁徐州东站运营时间匹配；同时，每车配备1名随车人员，协助驾驶员做好疫情防控和中转车票查验工作；并在高铁徐州东站安排值班驾驶员，以备专项做好高铁站应急运输保障工作。
此外，公交部门还备勤50台转运车辆随时待命，并已启动物理隔离防护措施。
党员带头 党旗高扬在一线
据统计，停运第一天，公交集团党员、员工350人仍坚守岗位，党员、积极分子47人参加志愿服务。
市公共交通集团有限公司负责人告诉记者，从停运第一天开始，公司各基层党支部迅速成立疫情防控工作小组，在各个场站、工作区域设立疫情防控检测点，党员们轮流值守，为出勤人员测体温，做好办公区域、车场等场所消杀工作；通过手机微信群每天统计居家办公人员“健康码”、核酸检测等情况；党员先锋岗、劳模工作室人员主动配合，为停驶车辆消毒清洁；督导队党员突击队连夜赴各车场开展安全专项检查；党员维修人员加强停运车辆日常维护和保养；新区党支部利用停驶“空档期”对老旧车辆开展车容车貌专项排查和整治等等。
公交驾驶员张卫东是徐州公交集团市级“工人先锋岗”11路附线的四星级驾驶员，同时也是一名党员、退伍军人。自2015年进入公交集团以来，他积极参与志愿服务，利用下班时间到徐州东站引导乘客排队乘车，在酷暑天气为环卫工人送去防暑降温物品，到献血屋义务捐献血小板，主动为公交困难职工捐款。现在，他再次主动请缨到焦山社区参加疫情防控志愿服务。3月30日上午，在焦山社区，他一边拿着话筒不停地引导群众按照1米间隔有序排队，一边为前来做核酸检测的社区居民量体温。与此同时，他还承担起核酸检测采样点的场地消杀，以及为社区居民发放核酸检测已采样的证明卡。“2020年疫情期间，我就是社区疫情防控志愿者。2021年7月，我又到焦山社区担任防疫监督员，坚守抗疫一线。我为奉献自己的力量而自豪。” 张卫东说。
还有很多像张卫东一样的公交人，坚守在抗疫一线。他们不畏艰险、奋勇争先、全力以赴，用自己的实际行动诠释了公交人的责任担当。
